Superviseur Job at Canadian National Railway, Winnipeg, MB

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Job Description

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

Résumé des fonctions

Le superviseur ou la superviseure Dépôt de rails dirige l’exploitation quotidienne d’un ou de plusieurs centres de travail de production au sein des installations de l’Ingénierie (réseau). Cette personne forme et dirige une équipe de cheminots syndiqués afin d’assurer la production et l’expédition sûres et efficaces de produits de voie de qualité qui sont utilisés dans le cadre des programmes d’entretien et d’immobilisations de l’Ingénierie.

Principales responsabilités

Gestion du personnel

  • Faire preuve d’un leadership efficace et motivant auprès du personnel syndiqué chargé de fabriquer des éléments de voie
  • Améliorer la performance de l’équipe et la performance individuelle des cheminots grâce au mentorat, à la formation, au coaching, à la vérification et à la rétroaction
  • Créer une culture d’amélioration continue

Gestion de projets

  • Coordonner et surveiller les produits tout au long du cycle de production (planification, programmation, dotation en personnel, production, gestion des stocks, chargement, expédition et documentation)
  • Élaborer un calendrier de production et veiller à son application; gérer les attentes des clients
  • S’assurer que le processus de production est rentable et que les expéditions sont faites en temps opportun
  • Communiquer avec les clients au sujet des exigences détaillées relatives aux produits, aux calendriers et à l’expédition

Sécurité

  • Coordonner, établir et mettre en œuvre des méthodes d’exploitation normalisées afin d’assurer une production sûre et de qualité
  • S’assurer que les indicateurs de rendement clés en matière de sécurité, de qualité et d’efficience sont respectés ou dépassés

Conditions de travail

Ce poste exige de travailler dans un bureau et à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques, lundi au vendredi selon un horaire de travail par quarts (7.00 à 15.00 pour le matin ou 15h00 à 23h pour l’après-midi). Le poste exige des déplacements occasionnels (2 ou 3 voyages par an maximum) pour la réalisation d’inspections sur le terrain au Canada et aux États-Unis. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression et de gérer le stress.

Exigences

Expérience

Activités de production

  • Au moins deux années d’expérience en supervision, en planification, en coordination, en programmation et en vérification des activités de production dans un environnement syndiqué

Formation, certification et désignation

  • Accréditation en vertu du Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada (REFC)
  • Permis de conduire en règle
  • Qualification en premiers soins et en réanimation cardio-respiratoire

Compétences

  • Capacité à montrer de l’agilité et à stimuler le changement
  • Capacité à définir l’orientation et à inspirer les autres
  • Capacité à communiquer de façon convaincante
  • Collaboration avec les autres et partage d’information
  • Capacité d’écoute active
  • Capacité à résoudre les problèmes pour créer de la valeur
  • Capacité à utiliser le raisonnement critique
  • Capacité à prêcher par l’exemple pour la sûreté et la sécurité de tous

Connaissances et compétences techniques

  • Connaissance pratique des Normes de la voie – Ingénierie du CN, des plans techniques et des méthodes recommandées
  • Aisance avec les outils Microsoft Office (Outlook, Word, Excel et PowerPoint)
  • Connaissance des applications Systems Applications and Products (SAP) (modules de planification de la production, de paie et de consignation du temps), du Système Objectif fiabilité (SRS), des applications des Affaires électroniques, du Processus d’évaluation de rendement (PER) de Lotus Notes et du système Suivi de la performance et des règles (PMRC)
  • Bilinguisme (français et anglais) à l’oral et à l’écrit*
  • Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout


À propos du CN

En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l’économie. Nous transportons annuellement des marchandises d’une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats.


La forme grammaticale utilisée dans ce document vaut tant pour les hommes que pour les femmes. Le CN souscrit au principe de l’équité en emploi et invite toutes les personnes qualifiées à présenter leur candidature. Nous remercions tous les candidats de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu’avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.

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